Инвестиции в строительство нефтеперерабатывающео завода

500 000 000 USD

Соинвестирование

Предлагаем соинвестирование в строительство НПЗ в Смоленской области.
Объем инвестирования от 200 млн. долларов США.
Предполагамый объем переработки 1,2 - 3,6 млн тонн сырой нефти в год. Стандарт ЕВРО 4,5. Глубина переработки не менее 95.
Предполагается участие ИНВЕСТОРА в строительстве и эксплуатации НПЗ, путем приобретения до 50 % акций предприятия. Т.е. кредитование собственного бизнеса.
Срок строительства от 16-до 22 мес.
Окупаемость 3-4 года с момента запуска НПЗ на полную мощность.

В смоленской обл. в р-не пос. Ершичи (д. Ворга), в 2 км от строящегося нефтепровода БТС-2 (есть согласование на врезку!) выделен Правительством РФ участок 50 га под строительство НПЗ.
Есть предварительный контракт на поставку и сборку оборудования с американским поставщиком.
Готовы обсудить иные каналы поставки оборудования.
Есть вся необходимая инженерная инфраструктура, но требуется привязка к местности. Существующая жел. дорога (реконструкция), автомобильная дорога (подведение 2 км), электричество, газ.

1. Срок реализации - 2 год(а)/лет
2. Срок окупаемости - 3 год(а)/лет

ОАО "СМОЛЭНЕРДЖИ"

Опыт работы нашей компании в нефтебизнесе показал, что спрос на нефтепродукты (не смотря на международный экономический кризис) имеет  устойчивый рост, как на внутреннем, так и на международном рынке.  
Учитывая данный факт, а также имея налаженные контакты на нефтяном рынке среди поставщиков сырой нефти, и тесные отношения с администрацией Смоленской области, наша компания (ОАО «СМОЛЭНЕРДЖИ») предложила освоение, принадлежащий нам участок земли на праве долгосрочной аренды (49 лет), под строительство Нефтеперерабатывающего завода мощностью не менее 1,2 млн. тонн в год с глубиной переработки не менее 95%, стандарта ЕВРО-4,5.    С потенциальной возможностью увеличения объема перерабатываемой нефти до 5 млн. тонн.  
Выбор строительства НПЗ на нашем участке связан ещё и с тем, что в 2,5 км от строящегося НПЗ пройдет нефтяная ветка БТС-2 (ТРАНСНЕФТЬ), идущая в обход республики Беларусь в морской порт Ленинградской области. Таким образом, решается вопрос поставки сырой нефти на наш НПЗ и последующая логистика нефтепродуктов по  железнодорожной ветки  (проходящей через наш участок) для транспортировки конечным потребителям (в том числе и на экспорт). Одновременно, недалеко от планируемого строительства располагаются все необходимые инженерные коммуникации и автомобильная дорога